Ресурс дорогостоящих узлов напрямую зависит от того, каким образом выполняются сервисные, ремонтные работы. В частности, гайка ступицы для грузовиков, прицепов, полуприцепов должна быть затянута именно с тем усилием, которое рекомендуется производителем. Нормативы зависят от совокупности факторов, включая размеры подшипников, предусмотренный конструктивно осевой зазор. Имеет определенное значение диаметр, а также шаг резьбы. Постараемся разобраться, в чем заключается необходимость небольшого зазора? Он нужен для того, чтобы сократить силу трения. Одновременно достигается решение такой задачи, как распределение теплового расширения, позволяющего избежать опасного перегрева детали. Возрастает и площадь контакта, сокращающая рабочую нагрузку. Существуют официальные руководства производителей тягачей. Есть и подробные рекомендации производителей прицепной техники. В частности, там можно узнать момент затяжки гайки ступицы SAF и другие нюансы, касающиеся обслуживания осей подвески. Четкое следование рекомендациям позволяет продлить ресурс узлов.
Небольшие запчасти выполняют важную регулировочную функцию. В процессе эксплуатации на них оказываются значительные нагрузки. Недотянутая гайка ступицы вполне может привести к таким последствием, как возникновение на ходу вибрационной нагрузки. Вскоре придется заниматься заменой подшипника. Так же негативно сказывается и перетяжка. В таком случае, придется столкнуться с перегревом подшипника до экстремальных значений и выходом из строя. Необходимо приобретать полный комплект запчастей для того, чтобы полностью восстановить ступицу. Если хотите реже сталкиваться с необходимостью проведения затратного ремонта, то чаще осматривайте, проверяйте состояние осей полуприцепов. Выявление неполадок на ранних стадиях позволит избежать серьезных проблем во время выполнения рейса. В качестве профилактической меры можно посоветовать не перегружать полуприцепы. Помните, что на ступичные подшипники на украинских дорогах оказывается сильное воздействие во время попадания колес в ямы.
В специализированном разделе несложно найти комплектующие для полного восстановления сложных, нагруженных комплектующих. Мы предлагаем гайки ступицы BPW, а также детали на другие виды коммерческой техники. В продаже представлена не только оригинальная продукция. Мы занимаемся поставкой качественных заменителей, обладающих продолжительным ресурсом. Их использование позволяет получить полную уверенность в долгом сроке службы восстановленных ступичных узлов. Процесс поиска не представляет сложностей и позволяет буквально за минуты подобрать все, что необходимо для проведения сложного ремонта. Среди представленных брендов есть S-TR, SAMPA и другие. Производители используют только высококачественную сталь, способную выдерживать нагрев доя экстремальных значений. Турецкий производитель SAMPA хорошо известен и зарекомендовал себя с лучшей стороны. Приобретая гайку ступицы, вам не придется переплачивать за «громкое имя», получая при этом детали достойного качества. Достойную внимания продукцию предлагает торговая марка S-TR MAXIFORGE, FEBI, ONYARBI и другие производители . Известного польского производители с лучшей стороны знают профессионалы, работающие в автосервисе.
Наше содействие позволяет перевозчикам снизить издержки, связанные с эксплуатацией тягачей, прицепов и автобусов. У нас можно не только купить гайки ступицы SAF, но и заказать детали для переборки КПП, ремонта мотора. Мы открыты для сотрудничества с руководителями крупных автотранспортных компаний и с дальнобойщиками, нуждающимися в срочной поставке комплектующих. Для каждого мы сумеем найти качественные детали, доступные по низким ценам. Мы заказываем товарные партии с фабрик, поэтому обслуживаем клиентов на столь привлекательных условиях.
Фильтр
Гайка ступицы SAF M72 * 1,5 SKRB 9019/22 права