От исправного состояния зависит управляемость грузовых автомобилей, общая безопасность во время выполнения рейсов. В ходовой части не бывает второстепенных элементов. Дело в том, что выход из строя даже небольшой втулки заднего амортизатора неизбежно приводит к более серьезным проблемам. Надо напомнить о важной роли амортизаторов машины в стабилизации различных нагрузок, постоянно поступающих на подвеску. Даже тяжелая фура сохраняет стабильное положение на дороге, невзирая на неровности дорожного полотна, но выход из строя мелких комплектующих способен привести к поломке креплений. В качестве примера возьмем втулки амортизаторов SAF, которые отличаются высоким качеством. Небольшие и конструктивно простые детали служат для гашения передаваемой нагрузки. Жесткое крепление способно банально вырвать комплектующие из посадочных мест. Таким образом можно сказать, что от состояния эластичных элементов зависит ресурс крепежа и общий срок службы амортизаторов. Об этом надо помнить при периодическом обслуживании, осмотре техники.
Постоянное воздействие механических нагрузок приводит к утрате рабочих характеристик самых надежных комплектующих. Не являются исключением в этом плане втулки. На них оказывает влияние влага, температурные перепады в значительном диапазоне. Негативно отражаются на запасе прочности упругих компонентов соль, реагенты. Со временем втулка заднего амортизатора грузовика, прицепа, полуприцепа, или автобуса изнашивается до критического уровня. Визуальный осмотр позволяет определить необходимость замены расходников в ходе периодического обслуживания техники. Возникновение крупных трещин и значительная деформация втулок свидетельствуют о необходимости покупки новых запчастей. На ходу сильная деформация упругих деталей может проявляться ударами, возникающими при проезде через разбитые участки.
Не надо проводить сложные расчеты для того, чтобы убедиться в целесообразности проведения несложного ремонта. Если амортизаторы исправны, выполняют свою функцию, есть смысл заменить изношенные втулки для того, чтобы продлить эксплуатационный ресурс. Пренебрежение этим советом вскоре может вынудит тратить деньги на более дорогой и затратный по времени ремонт. Помните, что ускоренными темпами изнашивается амортизатор под ударными нагрузками, больше работать приходится и другим комплектующим.
Мы всегда стремимся сохранить разумный баланс между ресурсом запчастей и затратами на их покупку. В разделе каталога представлены изделия фабрик, которые сумели предложить достойную продукцию по разумным ценам. Рекомендуем обратить внимание на турецкий бренд HD. Хорошо известный среди профессионалов упаковщик размещает заказы на сторонних производственных площадках, но жестко контролирует качество товарных партий. Важно, что упакованные запчасти отвечают актуальным стандартам европейского рынка. Можно рассчитывать, что втулки задних амортизаторов выдержат эксплуатацию на груженой коммерческой технике МАН, ДАФ, ИВЕКО, СКАНИЯ, ВОЛЬВО, МЕРСЕДЕС и других. Достойна внимания потребителей марка FEBEST. Технология производства предусматривает использование натурального каучука. В ходе производства запчастей применяются специальные присадки, обеспечивающие работоспособность в сильные морозы. Основавшие компанию два немецких инженера ранее работали в авиационной сфере.
За время работы менеджмент хорошо изучил потребности автовладельцев. Мы стремимся своевременно пополнять складские запасы. В результате продуманной складской программы у нас стабильно есть детали, на которые поступают заявки практически каждый день. Постоянные заказчики хорошо знают, что покупка расходников, запчастей по низким ценам в нашем магазине позитивно отражается на стоимости содержания фуры, автобуса. В разделах несложно найти втулки и рулевые тяги, тормозные колодки и автомобильную резину, фильтры и узлы в сборе.
Фильтр